高溫保溫齒輪泵安裝前應注意檢查在泵運輸中是否受到損壞，電機是否受潮，泵進出口的防塵蓋是否脫落或損壞，有無污物進入泵腔內。安裝管道應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈，應避免管道的重量由泵來承擔，影響泵的運轉與精度。管道各聯接部位不得有漏氣、漏液，否則將不能吸上液體和產生噪聲。應在吸入口安裝金屬過濾網，防止顆粒雜質等污物進入泵內。

圓弧齒輪泵不排液或排液量少產生的原因有以下幾點：1、旋轉方向反了；2、閥門關閉；3、吸入管沒有浸入液中；4、吸入高度太高超過額定值；5、過濾器的濾網面積太??；6、吸入管道漏氣；7、安全閥卡死或密合不良；8、液體的溫度低而使粘度增大。

KCB型齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，溫度不高于200℃，在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。

械密封形式的齒輪泵在調試好后，一般要進行靜試，觀察泄漏量大小。如果泄漏量小，可能為動環或靜環密封圈有問題：如果泄漏量較大時，則表明動、靜環摩擦之間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎上，再手動盤動觀察，若泄漏量無明顯變化則靜、動環密封圈有問題：比如盤動時泄漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環摩擦那存在問題：如果泄漏介質沿軸向噴射，則動環密封圈存在問題居多，泄漏介質向四周噴射或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環密封圈失效。

NYP高粘度泵是針對高粘稠物料設計的泵，該產品可根據客戶物料的不同選用不同的材質和具有獨的結構，廣泛應用于不同性質、不同粘度的介質輸送。

由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼體內表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼體內分隔成 左、右兩個密封容腔。

齒輪油泵零件磨損會造成泄漏，泄漏造成內部齒輪泵的壓力和流量變小。該套筒與齒輪端之間泄漏漂浮的大面積，從而在主體部分的泄漏。

齒輪油泵常用聯軸器型式有彈性柱銷聯軸器、膜片聯軸器和爪型彈性聯軸器三種.齒輪油泵用聯軸器一般選用撓性聯軸器,目的是傳遞功率、補償泵軸與電機軸的相對位移、降低對聯軸器安裝的精確對中要求、緩和沖擊、改變軸系的自振頻率和避免發生危害性振動等。

高粘度齒輪油泵的軸承通常采用滑動軸承,并在軸承內壁的非承載面上專門設計螺旋式流道,螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向雷同。

不銹鋼齒輪油泵在所有的齒輪泵中屬于品質比較 并且有 的應用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。